오버스티어
Oversteer
스티어링 휠을 돌린 각도보다 차가 더 많이 회전하며 차체 뒤쪽이 미끄러지는 현상입니다. 리어 타이어의 그립을 잃었을 때 발생하며, 스핀으로 이어질 수 있어 카운터 스티어로 대응해야 합니다.
Oversteer
스티어링 휠을 돌린 각도보다 차가 더 많이 회전하며 차체 뒤쪽이 미끄러지는 현상입니다. 리어 타이어의 그립을 잃었을 때 발생하며, 스핀으로 이어질 수 있어 카운터 스티어로 대응해야 합니다.