액티브 에어로다이내믹스
Active Aerodynamics
2026년부터 도입되는 능동형 공기역학 시스템입니다. 드라이버의 조작에 따라 프론트 윙과 리어 윙의 플랩 각도가 동시에 조절되어, 주행 상황에 맞춰 차량의 형태가 변합니다. 직선 구간에서는 공기 저항을 줄이고, 코너에서는 다운포스를 늘리는 등 기존 DRS가 차량 전반으로 진화 및 확장된 시스템입니다.
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자주 묻는 질문 (FAQ)
액티브 에어로다이내믹스는 기존 DRS와 무엇이 다른가요?
2026년 시스템은 특정 조건에서 공기역학 요소의 상태를 바꿔 직선 효율과 코너 성능을 조절하는 개념으로, 단순한 추월 보조용 DRS와 목적과 운용 방식이 다릅니다.
액티브 에어로는 왜 2026년 F1에 도입됐나요?
새 파워 유닛과 차량 규정에서 직선의 공기저항을 줄이고 필요한 곳에서는 다운포스를 확보해 에너지 효율과 성능의 균형을 맞추기 위해 도입됐습니다.
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